Řada H společnosti GE pro pohon nového systému LMS-901
Žukovskij, Rusko – Po premiérovém představení na leteckém veletrhu MAKS v Moskvě a při pohledu na druhou dodávku motoru na podporu certifikačního programu si ruský výrobce letadel Baikal-Engineering vybral motor H80 společnosti GE Aviation s elektronickým řízením motoru a vrtule (EEPC) pro pohon svého zbrusu nového jednomotorového víceúčelového užitkového letadla.
Turbovrtulový motor H80, který byl vyroben a vyvinut společností GE Aviation v její centrále pro turbovrtulové motory v České republice, byl vybrán díky své robustní konstrukci, která vyžaduje minimální údržbu a vykazuje mimořádnou spolehlivost. LMS-901 je devítimístný letoun určený pro civilní použití, včetně přepravy osob, nákladu a seskoků padákem.
„Jsme nesmírně hrdí na to, že můžeme pohánět letoun LMS-901,“ říká Milan Šlapák, generální ředitel a manažer GE Aviation Czech. „Motory řady H jsou optimalizovány pro užitkové mise a mohou využívat pokročilý systém EEPC, který pomáhá při pilotáži. Těmto motorům se daří v drsných podmínkách, které vyžadují pohotovost při plnění úkolů, krátké vzlety, variabilitu hmotnosti a bezpečný provoz: naše motory řady H jsou proslulé svou spolehlivostí a pracují v nejžhavějších pouštích, nad nejvyššími vrcholy a na nejodlehlejších souostrovích.“
„Naši zákazníci ve společnosti Baikal hledali odolné pohonné jednotky schopné zvládnout nejvyšší i nejnižší teploty, schopné přistát v odlehlých oblastech i vzlétnout z nezpevněných a krátkých ranvejích. Proto si vybrali motor H80. První prototyp motoru byl dodán již na začátku letošního roku, druhý bude dodán do konce roku,“ dodává Ilja Žukov, vedoucí prodeje GE Aviation Czech pro Rusko a SNS.
„Není náhodou, že se motorům GE v Rusku důvěřuje. Tato důvěra je založena na praktických zkušenostech a vysoké spolehlivosti, kterou prokázalo více než 100 modelů H80 provozovaných v různých ruských klimatických podmínkách, včetně těch extrémních. Proto si této spolupráce velmi vážíme a doufáme, že se bude i nadále úspěšně rozvíjet,“ uvedl Oleg Bogomolov, obchodní a marketingový ředitel společnosti JSC – Ural Works of Civil Aviation, mateřské společnosti Baikal Engineering.
Dolet letounu LMS-901 může dosáhnout 3000 km a 1500 km s užitečným zatížením 2000 kg, přičemž jeho maximální vzletová hmotnost je 4800 kg a průměrná cestovní rychlost 300 km/h. Zařazení letounu do provozu se očekává v roce 2023. Nový projekt byl oznámen na konci roku 2019 a v roce 2021 byly na leteckém veletrhu MAKS vystaveny první testovací letouny spojené s motorem H80. První let letounu LMS-901 je naplánován na konec letošního roku a společnost Baikal plánuje do roku 2030 postavit nejméně 150 kusů, přičemž kapacita trhu do roku 2030 by mohla dosáhnout až 300 kusů.
Motory řady H jsou vysoce účinné a díky své robustní konstrukci odolávají drastickým a náročným přírodním letovým podmínkám. Motory řady H od svého uvedení do provozu v roce 2012 nasbíraly více než 560 000 letových hodin v globální flotile provozované na pěti kontinentech a dostupné ve výkonové třídě od 750 do 850 shp.
O SPOLEČNOSTI GE AVIATION
GE Aviation, provozní jednotka společnosti GE (NYSE: GE) je předním světovým dodavatelem proudových a turbovrtulových motorů, komponentů, integrovaných digitálních, avionických, elektrických a mechanických systémů pro komerční, vojenská, obchodní a všeobecná letadla. Společnost GE Aviation disponuje globální servisní sítí, která tyto oblasti podporuje, a je součástí světové digitální průmyslové společnosti se softwarově definovanými stroji a řešeními, která jsou propojená, responzivní a prediktivní. Další informace naleznete na adrese http://www.ge.com/aviation. Sledujte GE Aviation na Twitteru http://twitter.com/GEAviation a na YouTube http://www.youtube.com/user/GEAviation.